そんなに購入時から変更されていないのですが、チューブが結構消耗品です
乗り方が悪いのかハズレのチューブをつかみすぎているのかは甚だ疑問ですが、パンク(しかもバーストで)する率が高い為ちょくちょく替えているような気がします
また、自転車屋でパンク修理をした際にさらにパンクを作られたり、ちゃんとパンク修理されていなかったりも多かったりします
| パーツ名 | メーカー | 名称他 | コメント |
|---|---|---|---|
| タイヤ | KENDA | KALIENTELITE 165G 700x22C(カラー：ブラック) |
SK01510lからのローテーション ワイ・インターナショナルの仕様では23Cと書いてあるが実際は22Cでした |
| チューブ | Panaracer | 仏ロングバルブ ブチルチューブ(19〜23C) | - |
| ホイール | Shimano | WH-R540(カラー：ブラック) | 105クラスらしい |
| ブレーキシュー | BR-6500用 | ULTEGRA(Old)を使用 | |
| ペダル | PD-M324 | DEOREクラスらしい | |
| バーテープ | SPECIALIZED | グリップバーテープ(カラー：ブルー) | - |
| サイクルコンピュータ | CAT EYE | CL-200N(カラー：メタリックブルー) | |
| ヘッドランプ | HL-EL300(カラー：ブラック) | ||
| サドル | selle ITALIA | C2 Fe(カラー：ブラック) | |
| シューズ | SPECIALIZED | ソノマ | |
| 携帯ポンプ | air force 2(カラー：ブラック) |